武川 モンキー 油圧クラッチカバーキット /02-01-0035 : porストア。Webike | SP武川 SPタケガワ スペシャルクラッチカバーキット(油圧式。SPECIAL PARTS TAKEGAWA / マニュアルクラッチ車用油圧式強化クラッチ。ご覧頂きありがとうございます。ご購入の前に、必ず自己紹介欄を確認頂きますようお願いいたします。ご購入頂いた時点で、注意事項に同意頂いたと判断いたします。SP武川の油圧クラッチ化カバーキットです。モンキー系のマニュアルクラッチ車のノーマルのクランクケースカバー(クラッチカバー)のみに対応しています。オマケとして、このキットで使用したグッドリッジ製のステンレスメッシュホースとバンジョーボルトに使用するクラッシュワッシャ(銅)を2枚、クラッチレバーを外した後のブラインドプラグを固定する際に純正のストッパーピンを再利用するのですが、無くしやすい部品ですのでこれも純正中古品をお付けします。ご活用ください。カバー部のガスケットもホンダ純正新品未開封品がありましたのでお付けします。2021年に新品購入後に、取り付けて2000km弱走行後、2022年にスペシャルクラッチに換装した為取り外して保管しておりました。使用期間が短いので状態もよく、綺麗だと思います。【商品内容】・ハイドロリッククラッチカバー・エアフリーバンジョーボルト・ブリーダースクリュー・ブリーダーキャップ・クラッチレリーズピストン(ピストンカップ組み込み済)・クラッチレリーズスプリング・レリーズブラインドプラグ(Oリング組み込み済)・ソケットキャップスクリュー M5×12・取扱説明書※Oリング、ピストンカップにはワコーズのラバーグリスを塗布してあります。【オマケ】・クラッシュワッシャ(銅)×2枚・クラッチレバーストッパーピン(写真13枚目)・グッドリッジ社製ステンレスメッシュホース(775mm)※メッシュホースのマスターシリンダー側のバンジョーボルト、クラッシュワッシャは付属しません。別途ご準備ください。※参考までに、当方はマスターシリンダーのピストン径は1/2のものを使用していました。以上、中古品であることをご理解、ご納得頂ける方のみご購入頂きますようお願いいたします。。武川 モンキー 油圧クラッチカバーキット /02-01-0035 : porストア。シグナスX 3型 走行22036km 実働車外し エンジン。田様。【希少】SR400 AIS エアインダクションシステム アセンブリ。KSR110 エンジン。ZRX400 クラチカバーバフ掛け。cbx550f 用　中古エンジン　スペア　オーバーホール用　部品取り　引き取り。スカイウェイブ250 cj43 ロンホイ用 エンジンハンガー 車高調整リンクバー。#ヤマハ・セロー250 オイルクーラーキット #セロー250。gn125h エンジン実働。NSR250R MC21用 乾式 右クランクケースカバー。cb750f オイルクーラー。2024 KTM 250exc TBi シリンダーピストン。【koto】角目スーパーカブ90 エンジン HA02E。アグレットエアクリ